Les combles ont été aménagées par le précédent propriétaire sous le toit en double pente 38° (12m x 5m. Avec hauteur de 2m au plus haut. Et 30cm aux extrémités). L'espace entre les tuiles et le placo (épaisseur de la charpente soir 10/12cm) est vide. Je souhaiterais y mettre de l'isolant par soufflage. Déroulage. Ou tout autre méthode pas trop onéreuse (pas de détuilage complet du toit). L'idée est d'avoir un résultat d'isolation acceptable (>
0). Je souhaiterais une fourchette d'ordre de grandeur de coût ainsi que la méthode utilisée. Projet a vocation à se concrétiser très rapidement. Merci

Précisions :

Entreprises intéressées par ce projet :

Bonjour. Je dois créer un bateau d'accès. Pour sortie de garage. Merci pour vos devis. Ci-après les précisions fournies par la mairie de fontenay sous bois l'entreprise. Chargée des travaux par le pétitionnaire. Devra être en possession de la qualification 341 à 347 de la nomenclature de l'identification professionnelle de la fédération nationale des travaux publics. La bordure du trottoir sera abaissée dans l'emplacement du passage. Sur une longueur de trois mètres de manière à conserver
0.05 m au-dessus du caniveau. Le raccordement de la partie abaissée avec le reste du trottoir formera rampant de part et d'autre sur un mètre linéaire. L'entrée charretière sera délimitée de part et d'autre par un lanièrage constitué de pavés. A l'emplacement de l'entrée charretière. Le trottoir devra recevoir un revêtement solide constitué d'un revêtement bitumeux de granulométrie 0/10 sur
0.05 m d'épaisseur et sur une fondation de 0.25 m d'épaisseur en grave ciment (4 %). Dans tous les cas. La couleur du béton bitumineux devra être identique aux bateaux existants dans la rue. Après exécution. Il ne devra exister aux raccordements entre l'entrée charretière et le trottoir. Aucune flèche en saillie. La pente transversale du bateau ne pourra pas excéder 4 %.

Précisions :

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